Jacob y Tonutti destacaron la reactivación del Puerto de Diamante para hacer competitiva la provincia
El Ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios, Hernán Jacob y el Secretario de Industria y Coordinador General de la Agencia de Desarrollo de Entre Ríos, Catriel Tonutti destacaron la reactivación de la actividad en el Puerto de Diamante, a partir de un nuevo operativo para transportar producción entrerriana mediante un convoy de barcazas.
En diálogo con DiamanteFM, Tonutti explicó que la operatoria surge de un trabajo conjunto entre el sector público y privado, con participación de La Agrícola Regional y la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA).
“El aprovechamiento de los ríos es fundamental para hacer competitiva la provincia. Eso es algo que realmente nos ocupa: ser competitivos y generar inversiones”, afirmó Tonutti en DiamanteFM.
Según detalló, en esta oportunidad se prevé movilizar alrededor de 28.000 toneladas de soja, principalmente de productores entrerrianos y de la región. La Agrícola Regional participa en la operatoria de carga, mientras que ACA dispone las barcazas que serán utilizadas para el traslado.
Por su parte, Jacob destacó las ventajas que presenta este tipo de transporte para el Puerto de Diamante y explicó que el sistema permite trabajar con barcazas aprovechando la rada recuperada, donde las unidades pueden ir concentrándose hasta completar la formación.
“Ustedes van a ver cómo el remolcador va haciendo la maniobra de cargar de a un pontón y lo va llevando hasta la rada, donde el resto de la formación espera esa carga”, explicó el ministro en DiamanteFM.
Jacob también puso el foco en la importancia de recuperar una alternativa logística que permita reducir el transporte de cargas por camión hacia los puertos de Rosario, no solamente por una cuestión económica para el productor sino también por el impacto que genera el tránsito pesado sobre la infraestructura vial.
“Circunstancialmente los costos son mucho menores al tránsito automotor hacia Rosario, pero no solamente es menor económicamente como negocio para el privado, sino que para el Estado implica una disminución de la carga en las rutas”, sostuvo.
En ese sentido, mencionó el deterioro que ya comienza a observarse en corredores como la Ruta Provincial 131 y remarcó que cada alternativa al transporte automotor de cargas contribuye a disminuir los costos de mantenimiento de las rutas entrerrianas.
El rol de Entre Ríos en la Hidrovía
Durante la entrevista con DiamanteFM, los funcionarios también destacaron las gestiones impulsadas por el gobernador Rogelio Frigerio para fortalecer la participación de Entre Ríos dentro de la Hidrovía Paraná-Paraguay.
Jacob señaló que la Provincia busca profundizar su integración con Santa Fe y aprovechar la ubicación estratégica de los puertos entrerrianos. “No queremos competir con Santa Fe, queremos ser socios de Santa Fe en el desarrollo que tiene, y ese mismo desarrollo volcarlo hacia Entre Ríos a través de este tipo de acciones”, expresó.
Tonutti agregó que existe además un trabajo conjunto dentro de la Región Centro para avanzar en la participación entrerriana en el ente regulador y administrador de la Hidrovía.
“Hay una decisión firme del gobernador de poder aprovechar y reactivar todos los puertos que estuvieron ociosos durante muchísimos años en la provincia”, señaló Tonutti en DiamanteFM.
En ese marco, resaltó la importancia de Ibicuy como puerto de salida de ultramar, con la posibilidad de que otros puntos del sistema portuario entrerriano puedan abastecerlo mediante barcazas.
Contenedores e inversiones privadas
La reactivación del Puerto de Diamante no se limitaría al movimiento de cereales. Tonutti adelantó que también se analiza la posibilidad de incorporar en el futuro operaciones con contenedores desde la región, aunque para ello serán necesarias nuevas inversiones.
“Se está trabajando en una idea de poder subir contenedores desde la región desde el Puerto de Diamante. Para eso hace falta inversión”, explicó.
Entre las posibilidades mencionó la incorporación de equipamiento, como grúas para carga y descarga, y recordó que la Provincia cuenta con un régimen de incentivo a nuevas inversiones que contempla a la logística y a los puertos como sectores estratégicos para el desarrollo.
Finalmente, Tonutti destacó que mejorar la competitividad logística tiene impacto directo sobre la producción y el empleo. (DiamanteFM)